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公路景观设计(公路景观设计的内容)

发布于:2022-09-12 22:28:58 作者:admin

今天给各位分享公路景观设计的知识,其中也会对公路景观设计的内容进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

园林景观设计知识:高速公路景观设计应遵循哪些原则

绿动园林认为高速公路景观设计应遵循以下原则:

必须保证道路的使用功能和交通安全。

应充分考虑高速行车所造成的视觉特征,切忌过分追求技巧、趣味而纠缠于细节。

尊重自然,服从环保生态要求,结合生态建设和环境保护,弥补和修复因主体建设所造成的影响和破坏。

结合并展示沿线的地域文化,尊重民俗、民风。

开拓艺术、创新思路,全方位、多角度展示道路景观的美学效应和艺术魅力,开发景观资源。

城市道路景观设计原则

城市道路景观设计原则

导语:城市道路景观设计中的植物要体现城市的形象。下面是城市道路景观设计原则,欢迎参考!

1.人的居住出行对城市道路景观的要求

随着城市的发展,城市的不同功能区在空间上的分散和聚集使人员、物资和信息的移动与传递成为城市道路必须要考虑的首要因素,如何快速地到达功能区是人们的基本权利。因此,城市道路情况成为人们选择活动场所和活动时间时的关键因素。因此,从宏观的角度来说,移动和出行因素对城市功能空间和时间结构的影响越来越明显,植物在应用于城市道路景观中的时候也应该首先考虑人们出行方便这已基本原则。

2.尊重历史

城市道路景观中那些具有历史意义的场所给人们留下深刻的印象,也奠定了城市建立独特的个性。植物应用于城市道路景观中要尊重历史,同时也要继续发展。对于历史我们不能照抄和翻版,而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容,给其赋予新的形式,创造新的形象。

3.可持续发展

可持续发展原则就是要从整体和长远的角度考虑,走可持续发展的道路。植物应用在城市道路景观中的具体表现,就是要使植物与周围的.自然环境结合起来,道路景观对环境的破坏性的影响降到最小,同时还可以对环境和生态起到强化作用,充分利用自然资源,节约不可生的资源。

4.保持整体性

植物应用在城市道路景观中的整体性原则可以理解为:首先,从城市整体出发,城市道路景观设计中的植物要体现城市的形象。其次,从道路的角度出发,每一条道路就是一个整体考虑,统一考虑道路两侧的建筑物、景观、设施以及历史文化等。

5.连续性

植物应用在城市道路景观中的连续性主要为:第一,视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性通过道路两侧的景观、建筑布局、建筑风格及道路设施等的连续设计来实现。第二,时空上的连续性。城市道路记载着城市变化的历史,道路景观设计要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以融合,充分反映历史的变化。

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高速公路绿化景观设计有哪些设计要求?

①路堑景观

综合考虑防护形式以及当地情况,进行种植设计,有条件的,采用乔、灌、草结合的配植模式。在边坡开挖的过程中,保留完整岩石的自然形状和纹理,将岩石间的土质或强风化岩质部分种植灌木绿化,形成自然的山体绿化效果。

②排水工程

对于挖方段较小的边坡,可采用了生态水沟方案,并对边沟两侧进行植草绿化,使得公路从边沟开始逐渐融入自然。对在挖方段较大的,可采用矩形边沟加盖板。

③路堤景观

坡面采用喷播绿化加乔灌木种植方式,同时对路堤墙和路肩墙等不雅景观可采用植物进行遮蔽,弱化从路外看路的人工痕迹。

④支挡结构景观

通过对墙型的改造(如墙顶的处理)和面材的选择,采用当地丰富的石材贴面,使其与自然融合,减小生硬感。

⑤天桥

天桥尽量采用较为轻盈的拱桥造型,体现桥梁跨越美。同时通过合理的色彩涂装,展现天桥跨越的美。

1)树种选择

坚持适地适树,乡土树种为主,同时选择抗逆性强的树种,并注意速生树种与慢生树种相结合。

2)路侧绿化

●透景:在景观优美的路段取消乔木种植,削弱路侧绿化在视觉上的切割感,使视线通透开敞。

●引导:弯道外侧线性加密种植乔木,强化公路曲线线型,通过绿化对弯道外侧起到屏闭作用,给司机向心方向的诱导,暗示转弯,弯道内侧则取消行道树,保证驾驶员视野开敞,通畅。

●屏蔽:沿途有不雅景观的路段,密植植物,造景屏蔽,减少行车的烦躁感。如弃土场,取土场,不雅民居等。

3)中分带绿化

首要满足的是其防眩功能,并通过改变其种植设计起到重要路段的提示作用。

4)互通景观

主要应避免互通区内水土流失,提高交叉口的辨认性,起到诱导驾驶员视线,保障行车安全的作用。

5)服务区、停车区、收费站绿化

在绿化上优先选用能体现地方特色的植物物种,更好地体现地方特色。种植方式上采用自然式栽植和规则式栽植相结合的方法进行绿化。

公路景观设计的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于公路景观设计的内容、公路景观设计的信息别忘了在本站进行查找喔。

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标签: #公路景观设计

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